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山東重型氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 00:48:13
山東重型氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)

05.過濾器,目前尾礦脫水處理常用的過濾器主要有帶式過濾器和室式壓濾機(jī)。帶式過濾機(jī)采用超長(zhǎng)過濾、強(qiáng)力雙輥壓濾、一體化脫水方式。它對(duì)粗粒尾礦的適應(yīng)性很強(qiáng)。濾餅含水率可控制在20%以內(nèi),但尾礦濃度和粒徑對(duì)過濾效果有很大影響。室式壓濾機(jī)是目前尾礦脫水作業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種過濾設(shè)備。重型氣力粉體輸送系統(tǒng)其優(yōu)點(diǎn)是正壓,高壓強(qiáng)脫水,濾餅含水量低,能耗低。采用貨車式壓濾機(jī)處理尾礦后的濾液,濾液清澈透明,氣力粉體輸送系統(tǒng)可滿足環(huán)境友好型廢水直接排放的要求。過濾后的干渣含水率低于8%,大大降低了尾礦運(yùn)輸成本和尾礦干化的風(fēng)險(xiǎn)。

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2.礦山常用的尾礦脫水設(shè)備組合,在生產(chǎn)實(shí)踐過程中,不同的尾礦具有不同的礦物組成、粒度、濃度、密度等特性。因此,有必要根據(jù)不同的尾礦特性和實(shí)際情況,重型氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)確定礦山尾礦脫水設(shè)備的類型、型號(hào)和設(shè)備組合。以達(dá)到理想的尾礦脫水效果。常見的尾礦脫水設(shè)備組合主要有:01.脫水水力旋流器+濃縮機(jī),氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)該礦尾礦脫水設(shè)備組合充分利用尾礦的不同顆粒直徑的差異,重視大粒子的濃度,提高了濃縮機(jī)的處理能力,降低了增稠劑的直徑,和節(jié)省投資,但排放尾礦濃度不高過低,不容易干涸。

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02.增稠劑+過濾,該礦山尾礦脫水設(shè)備組合可獲得含水量較低的物料,從而達(dá)到直接干排的目的,山東氣力粉體輸送系統(tǒng)便于運(yùn)輸。值得注意的是,該尾礦脫水設(shè)備組合需要使用大型濃縮機(jī),占地面積大,投資高,不適合大中型選礦廠的尾礦脫水處理。03.脫水水力旋流器+濃縮機(jī)+過濾器,本組合尾礦脫水設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是旋風(fēng)分離器的一級(jí)脫水大大減少了濃縮機(jī)的工作量,氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)可以澄清濃縮機(jī)的溢流水,避免渾濁,也減少了濃縮機(jī)的規(guī)格和占地面積。小,從而降低投資成本。但由于濾清器工作量大,需要一個(gè)大尺寸濾清器或多個(gè)濾清器,能耗高。

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答:5年,重型氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)礦山運(yùn)輸設(shè)備折舊期6年。按照“企業(yè)所得稅法實(shí)施條例中華人民共和國(guó)”(國(guó)務(wù)院512號(hào)訂單中華人民共和國(guó))的第六十條另有規(guī)定的除外的財(cái)務(wù)和稅務(wù)機(jī)關(guān)國(guó)務(wù)院的低年固定資產(chǎn)折舊計(jì)算如下:(一)房屋、建筑物,二十年;(二)飛機(jī)、火車、船舶、機(jī)器、機(jī)械等生產(chǎn)設(shè)備:10年;(三)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的電器、工具、家具等:5年;(四)除飛機(jī)、火車、船舶以外的運(yùn)輸工具為4年的;(五)電子設(shè)備專業(yè)3年。山東氣力粉體輸送系統(tǒng)根據(jù)上述規(guī)定:電梯是以建筑物或者構(gòu)筑物為載體的輔助設(shè)備和配套設(shè)施,應(yīng)當(dāng)作為建筑物或者構(gòu)筑物的組成部分使用,并按建筑物或者構(gòu)筑物的折舊年限計(jì)提折舊。因此,電梯的小折舊期為20年。

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四.檢查標(biāo)準(zhǔn):操作負(fù)責(zé)人在每班檢查以下內(nèi)容,嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求操作和使用風(fēng)機(jī),重型氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和報(bào)告,同時(shí)做好記錄。1.定期檢查并記錄各烘干溫度。2.檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否有振動(dòng),軸承溫升是否過高,電機(jī)電流是否過大。3.檢查風(fēng)扇是否干凈整潔。4.油位是否合適。氣力粉體輸送系統(tǒng)生產(chǎn)監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)人每天檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況和記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并報(bào)告;直接管理負(fù)責(zé)人每月月底檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況及記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并向車間及上級(jí)部門匯報(bào)。